時至今日，汽車LOGO成為了汽車品牌最重要的識別載體，比如提起四個圈就立即會想到奧迪。我國的自主汽車品牌有很多，然而在眾多汽車品牌中，優(yōu)秀的汽車LOGO設計卻并不多見。本文將分析當前國產汽車LOGO設計的多元化特征，以尋求優(yōu)秀汽車標志的設計規(guī)律。

LOGO設計作為平面設計的重要內容，也是由點、線、面等基本元素組合而成。當這些元素獨立存在時可能會顯得單一，但是巧妙將它們組合起來就會出現豐富的視覺感受，甚至賦予其獨特的含義。從其基本的外在造型對汽車LOGO進行分類，可以分為以下三種類型。

一是文字型。我國有以字母為符號的車標，也有以漢字為主的車標，總的來說它們多以品牌名或者公司名作為標志設計基礎，此類型往往具有快捷和直接傳達信息的特點，在創(chuàng)作時往往會對原有的字符進行再一次升華，讓它既便于識別又有別于原有形象。例如中華汽車的標志中就以 “中”字為標志設計的基本元素，而對于中國人來說具有特殊情懷的紅旗牌汽車的后車標是兩個漢字“紅旗”，它借用的是毛主席為《紅旗》雜志的創(chuàng)刊封面題字。

二是具象型。在汽車LOGO中有兩類比較多，其一是仿生型汽車標志設計，大多以動物元素作為創(chuàng)作題材。多運用動物身上的特質來喻義汽車品牌所具有或者追求的性能與品質，捷豹汽車標志就是這類的優(yōu)秀代表。國產汽車品牌的LOGO設計中也有此類優(yōu)秀作品，比如海馬汽車集團是一個抽象的鷹隼形狀，還有上汽通用五菱的自主汽車品牌寶駿的駿馬形象等，在模仿動物基本形象的同時，又常常采取抽象的表達方式。其二是象征型，即以幾何形狀為基點，通過其獨特的外形讓人聯想起具體的符號，從而聯想到某一具體的品牌。例如北汽集團的新車標以漢字“北”作為設計出發(fā)點，既寓意了中國北京，又代表了北汽集團，體現出企業(yè)的地域屬性與身份象征，可以說是中國汽車標志設計中的經典力作，具有很強的中國文化特色；又如長城汽車是以長城上的烽火臺為元素，通過外形讓人聯想起長城，從而讓車標和品名很好地融合到一起。

三是抽象型。抽象型的車標是指以理性的幾何圖形或符號為表現形式的汽車LOGO設計，主要由基本的幾何圖形通過平面或者立體來構成象征性或模擬性的形象。抽象型的車標十分注重內在的比例關系，具有理性的美感。比如德國奔馳汽車的三叉星標志，國產汽車中江鈴汽車和北汽福田汽車的標志設計等，他們的特征都是用最基本的幾何形構成。