近日，智威湯遜(JWT)發(fā)布中國品牌知名度調查報告，結果顯示，高達36%的英國和美國消費者“從未聽說過任何中國品牌”，而他們真正聽說過的中國品牌也屈指可數(shù)。
在英美消費者群體中，知名度最高的三個中國品牌是中國國際航空、中國銀行和聯(lián)想，分別有28%、26%和26%的人聽說過以上三個品牌。值得強調的是，“國字號”的品牌占了兩強。海爾和青島啤酒的知名度為別是12%和11%，分列第四和第五位。排名第六至第十位的品牌的知名度均在7%以下，依次是中國移動、百度、361°、燕京啤酒和TCL。
由于國際消費者對“中國制造”的產品普遍持負面評價，他們把這些負面感知延伸到中國的自主品牌上。消費者一旦發(fā)現(xiàn)產品存在瑕疵或問題，就會很容易這種體驗歸結“中國制造”上，形成一桿子打翻一 船人的效應。除去這種“刻板印象”帶來的負面影響，中國自主品牌的內部因素也是它們無法在全球范圍內獲得較大知名度的主要原因。比如缺乏在國際市場上與大品牌競爭的經驗，甚至其本土市場被強勢的國際大品牌侵食。智威湯遜趨勢研究總監(jiān)安.馬克 （Ann Mack）稱：“中國自主品牌要想榜上有名，就必須與世界級甚至更高級別的品牌競爭。”當然，歸根結底仍然是產品本身的問題。
事實上，一些中國企業(yè)在本行業(yè)已經獲得了巨大的成功，也贏得行業(yè)聲譽，然而大眾知名度并不高，譬如華為公司。美國《新聞周刊》曾把華為比喻成“無名的巨人”。2012年，華為已經超過愛立信，成為全球最大的電信設備制造商，但華為并不為歐美消費者所熟悉。從改革開放算起，中國制造的品牌回歸國際市場僅僅30年，相比之下，國際名企制造的品牌早已接受長時間的考驗，已在消費者心目中形成良好的品牌形象。中國品牌要以正面的形象沖出亞洲走向世界還有很長一段路要走。
此次調查主要面向英國和美國的18歲以上消費者，調查樣本數(shù)共1000人以上。
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